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煤仓衬板安装时应注意什么？

1、煤仓衬板在施工时上下必须使用45°的坡口搭接，上面的一条板缝必须使用塑胶填缝剂进行填充，耐磨铸件价格，这样可

以避免原煤浸入板缝造成衬板脱落;

2、漏斗下的下料溜槽和电振也应配套安装改性煤仓衬板，防止仓下环节堵煤;

3、漏斗下的下料溜槽角度应在120°以上，避免形成瓶颈，造成堵煤。

4、在夏天原煤水分较大的季节应尽可能加快仓内原煤周转速度， 降低原煤在仓内的储存时间，防止其在仓内固结;

5、仓内漏斗一定要选用倾角55°以上的双曲线圆漏斗，从而保证漏斗内各处的角度一致，使原煤下行更通畅;漏斗的出口选用圆形，使用天方地圆方式将原煤仓下料口与给煤机相连，可以大限度地减少积煤，更好地发挥改性煤仓衬板的作用。

复合堆焊耐磨钢板有裂纹正常吗？

首先我们要搞清楚裂纹是只有堆焊耐磨钢板的堆焊耐磨层有裂纹还是母材与耐磨层都有裂纹，如果是后者那属于质量问题，破碎机耐磨铸件，为什么这么说呢？

研究表明，复合堆焊耐磨钢板外表呈现裂纹是正常现象，没有裂纹则是不契合技术请求的。那是否意味着裂纹越深越大就越好呢？当然不是。我们希望的堆焊层外表裂纹应该是：数量多、外形小，散布呈无规律弥散状，裂纹的深度仅局限在堆焊层之内。

国外有关堆焊耐磨钢板的技术文献中也标明：1.每平方英寸内应呈现至少一条裂纹；2.耐磨钢板外表有裂纹是允许的，但不得深化母板。上述对堆焊层裂纹的规则，其主要目的为保证堆焊复合钢板堆焊层的耐磨性以及在实践运用中的平安性。

不合理的堆焊工艺将可能形成复合堆焊耐磨钢板外表裂纹构成连续延伸，贯穿性的大裂纹。这种大裂纹有可能深化母板之中，形成较大的危害性。在焊接电流为600～700A状况下，母板的熔深约为2～3mm，熔深层已渗入碳与合金元素，故不再为韧性金属。普通堆焊耐磨钢板母板厚度为10 mm，堆焊后的实践韧性区金属约减小20～30%，假如外表裂纹越过熔深层向下继续延伸，势必形成母板强度的降低，更为严重者会形成复合耐磨钢板的断裂。

研究表明，堆焊合金层的裂纹数量越多，滁州市耐磨铸件，越细小，散布越广 ，则焊接应力释放的越彻底，母板焊后变形越小，实际使用中越安全。另外，复合耐磨钢板若外表没有裂纹或很少的裂纹，则视为不合格产品，矿山机械耐磨铸件，这是由于堆焊层外表硬度和耐磨性没有到达技术请求。

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煤仓衬板安装时应注意什么？

1、若煤仓衬板与钢板相连，需要在煤仓衬板上钻蹊径孔，采用弧形垫片直接与钢板焊接，也可以在钢板上焊接螺栓，然后在衬板上钻蹊径孔，用弧型垫片，螺母连结或沉头螺钉连接。

2、煤仓衬板安装前应根据料仓的实际情况制订出安装工艺，在安装时遵照执行。安装前衬板剪裁下料应对上下边45坡口，板与板之间的接缝处应按上差下的方式搭接安装；料仓料面与水平方向夹角大于68可以在整个仓体内实现整体活动，避免或减小了滞留区。

3、煤仓衬板安装需要根据当地天气，料仓外形，大小的不同等因素有所区别。